為什么價(jià)值百萬(wàn)以上的豪車(chē)一般都不選擇買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)。寶馬7系號(hào)稱(chēng)頂級(jí)豪車(chē)，為什么被追尾了就會(huì)起火爆炸呢，這輛寶馬為什么就“車(chē)毀人亡”了呢，、大部分車(chē)主一致認(rèn)為，買(mǎi)起豪車(chē)了，不在乎那點(diǎn)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用，現(xiàn)在我們?cè)賮?lái)分析這起瑪莎拉蒂撞寶馬的事故，為什么這輛寶馬車(chē)在受到追尾碰撞后會(huì)起火爆炸呢。

1、高端豪車(chē)為什么沒(méi)有電動(dòng)汽車(chē)？

最質(zhì)樸的道理就是高端用戶(hù)對(duì)最基本的需求不會(huì)湊活，最基本的功能完全滿(mǎn)足的基礎(chǔ)上才能追求奢華?，F(xiàn)在電動(dòng)車(chē)有些技術(shù)最基本的需求還處在湊活用的階段，比如充電速度，最高時(shí)速，電門(mén)控制調(diào)教，里程焦慮，空調(diào)效果，這些電動(dòng)車(chē)的問(wèn)題隨便拎一個(gè)出來(lái)對(duì)于高端豪華車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)都是不可忍受的，就普通你永遠(yuǎn)無(wú)法說(shuō)服一個(gè)開(kāi)賓利或者坐勞斯萊斯的客戶(hù)等半個(gè)小時(shí)充電，更別提充電實(shí)際需要一個(gè)多小時(shí)了。

2、為什么價(jià)值百萬(wàn)以上的豪車(chē)一般都不選擇買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)？

感謝頭條問(wèn)答官方賬號(hào)邀請(qǐng)！拜謝！為什么價(jià)值百萬(wàn)以上的豪車(chē)一般都不選擇買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)？這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的很好？一般為何不買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)呢？帶著這個(gè)疑問(wèn)，筆者我走訪了部分保險(xiǎn)公司及部分豪車(chē)車(chē)主，現(xiàn)言簡(jiǎn)意賅的歸納如下：一百萬(wàn)以上的豪車(chē)車(chē)主不買(mǎi)保險(xiǎn)的主要有01、客戶(hù)只買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)，平時(shí)車(chē)輛使用頻率低，每年行駛公里數(shù)幾千公里，

沒(méi)必要買(mǎi)。02、車(chē)損價(jià)格高的離譜，幾萬(wàn)元的保險(xiǎn)費(fèi)用，主要還是車(chē)輛使用頻率低，沒(méi)必要買(mǎi)。（少數(shù)車(chē)主）03、小保險(xiǎn)公司不承保，大保險(xiǎn)公司車(chē)損險(xiǎn)費(fèi)用高，尤其出現(xiàn)后，隨著出險(xiǎn)次數(shù)車(chē)價(jià)浮動(dòng)系數(shù)，保費(fèi)增加太高。覺(jué)著買(mǎi)了虧的慌，（少數(shù)車(chē)主）04、客戶(hù)抱有僥幸心里自認(rèn)為技術(shù)好或者多年未出險(xiǎn)無(wú)事故。（少數(shù)車(chē)主）05、少部分豪車(chē)車(chē)主確實(shí)有錢(qián)，幾萬(wàn)元的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用，車(chē)都買(mǎi)得起這點(diǎn)保險(xiǎn)及出現(xiàn)后的保險(xiǎn)上浮真不在乎，每年車(chē)險(xiǎn)必買(mǎi)，

（少數(shù)車(chē)主）圖片來(lái)源系筆者拍攝于4S售后續(xù)保中心06、從保單“注冊(cè)日期”、及“發(fā)證日期”來(lái)看，買(mǎi)二手豪車(chē)的疑似存在面子問(wèn)題。因車(chē)險(xiǎn)貴不買(mǎi)，只買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，三者險(xiǎn)最多的買(mǎi)200萬(wàn)元的，甚至個(gè)別的也沒(méi)買(mǎi)，07、大部分車(chē)主一致認(rèn)為，買(mǎi)起豪車(chē)了，不在乎那點(diǎn)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用。畢竟路面上豪車(chē)太少了，幾乎碰不上或偶爾碰上一輛，其他普通車(chē)輛刮擦碰撞的那點(diǎn)錢(qián)根本看不到眼里，自己開(kāi)車(chē)很小心，沒(méi)必要買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)，但必須買(mǎi)高額的三者險(xiǎn)（目前豪車(chē)大部分買(mǎi)了三者險(xiǎn)是300萬(wàn)的，400萬(wàn)沒(méi)買(mǎi)的）再高了保險(xiǎn)公司不承保，

3、瑪莎拉蒂追尾寶馬，寶馬豪車(chē)為何火光四起，豪車(chē)都不安全嗎？

前幾天發(fā)生的一起交通事故在網(wǎng)絡(luò)上引起了巨大的轟動(dòng)，在河南一輛瑪莎拉蒂越野車(chē)高速追尾一輛正在等紅燈的寶馬7系轎車(chē)，一下子將寶馬車(chē)撞出十幾米遠(yuǎn)，并且迅速的起火爆炸，造成車(chē)內(nèi)兩人死亡、四人受傷的慘烈后果。這起事故發(fā)生后，也引起了大家的質(zhì)疑：寶馬7系號(hào)稱(chēng)頂級(jí)豪車(chē)，為什么被追尾了就會(huì)起火爆炸呢？難道豪車(chē)的安全性也這么差嗎？下面老侯就這個(gè)事故來(lái)說(shuō)說(shuō)自己的觀點(diǎn)，并從技術(shù)的角度來(lái)給大家分析一下，汽車(chē)碰撞類(lèi)型有哪些？最安全的碰撞方式是哪一種？不同等級(jí)、不同重量的汽車(chē)相互碰撞時(shí)哪一個(gè)更吃虧？為什么這輛寶馬車(chē)在受到追尾碰撞后會(huì)起火爆炸呢？現(xiàn)在的汽車(chē)（主要指乘用車(chē)）大多采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，前后潰縮吸能的籠型安全車(chē)身，有ABS、ESP、EBD、安全帶、安全氣囊等各種主、被動(dòng)安全裝置，應(yīng)該說(shuō)對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的保護(hù)是足夠的，

特別是一些豪車(chē)，對(duì)安全性的重視程度更是無(wú)以復(fù)加，車(chē)身大量使用高強(qiáng)度的熱成型鋼，車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，各種安全裝置齊備，很多情況下，即使發(fā)生很?chē)?yán)重的交通事故，也能做到“車(chē)毀”而人“不亡”。那么這輛寶馬為什么就“車(chē)毀人亡”了呢？汽車(chē)在路上行駛，路況極其復(fù)雜，各種突發(fā)情況隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)，碰撞是不可避免的，因此，汽車(chē)在設(shè)計(jì)定型后、量產(chǎn)之前，都會(huì)做一個(gè)碰撞試驗(yàn)，以檢驗(yàn)汽車(chē)的碰撞安全性。

在很多國(guó)家沒(méi)有通過(guò)這個(gè)碰撞試驗(yàn)的車(chē)型是禁止出售的，現(xiàn)在世界上比較有名的碰撞測(cè)試結(jié)構(gòu)有美國(guó)的IIHS以及NHTSA、歐洲的E-NCAP、日本的J-NCAP，還有號(hào)稱(chēng)“五星批發(fā)部”的中國(guó)C-NCAP。它們?cè)趯?shí)驗(yàn)室中，會(huì)模擬汽車(chē)日常行駛時(shí)受到的各種碰撞，進(jìn)行正面碰撞、側(cè)面碰撞、頸部座椅測(cè)試、車(chē)頂耐壓試驗(yàn)、翻滾實(shí)驗(yàn)、車(chē)外人員保護(hù)等多個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目，從而檢驗(yàn)汽車(chē)的安全性。